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北京时间7月3日晚，2021F1奥地利大奖赛排位赛在红牛环赛道结束。经过一个小时的角逐，红牛车手维斯塔潘以1分03秒720的成绩，连续第3场分站赛拿下杆位。诺里斯落后0.048秒，排名第二，正赛将是他生涯首次从头排发车。另一名红牛车手佩雷兹收获第三。P4-P10的车手分别为：汉密尔顿、博塔斯、加斯利、角田裕毅、维特尔、拉塞尔和斯特罗尔。正赛将于北京时间7月4日晚21:00进行。
由于赛季初原计划6月份举办的土耳其大奖赛无法如期进行，F1官方在5月中旬决定将原定的法国大奖赛提前一周，然后在法国大奖赛和原本的奥地利大奖赛之间，加入施蒂利亚大奖赛。因为F1不能在同一年中用两次相同的名称命名的大奖赛，所以这一站以赛道所在地名称来命名。这也是继去年之后，红牛环赛道第二次连续承办背靠背的F1赛事。
在上周的施蒂利亚大奖赛上，红牛车队表现不错，维斯塔潘更是拿到了杆位和个人赛季第4冠。本站比赛，梅奔也是磨刀霍霍，准备再次出发。在周五的一练中，维斯塔潘以1分05秒143的单圈成绩排名第一，而梅奔的两位车手博塔斯和汉密尔顿仅排名第4和第7。首次亮相F1赛场的中国车手周冠宇表现不错，他落后维斯塔潘1.271秒排名第14位。不过，在最后的二练中，梅奔表现强势，汉密尔顿和博塔斯包揽前二，维斯塔潘排在第三。早前进行的三练中，维斯塔潘再次获得全场第一，并且领先排名第二的博塔斯超过半秒，优势明显。
排位赛Q1开始后，维斯塔潘依旧表现抢眼，他仅用1套红胎，跑了3圈，就跑出了全场最快的1分04秒249，排名第一，诺里斯和阿隆索分列第二和第三。汉密尔顿和博塔斯都使用了2套红胎，排名第四和第五。Q1被淘汰的车手分别是：莱科宁、奥康、拉提菲、米克-舒马赫和马泽平。
Q2最后阶段，拉塞尔用中性胎跑出1分04秒553的成绩，以0.006秒的优势晋级Q3，弥补了上站比赛的遗憾。这也是他职业生涯代表威廉姆斯车队首次晋级Q3。而法拉利车队全军覆没。维斯塔潘以1分03秒927获得第一，汉密尔顿和博塔斯分别落后0.331秒和0.449秒排名第二，这次3人都使用的黄胎。Q2被淘汰的车手分别为：塞恩斯、勒克莱尔、里卡多、阿隆索和吉奥维纳兹。其中，阿隆索的最后一个计时圈因受慢车影响而没能刷新成绩。
Q3开始后，维斯塔潘在第一个计时圈就跑出了1分03秒720的成绩，排名第一。此后，再没有车手能够超越他。最终，荷兰人收获了分站赛三连杆。
（清泠）
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