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“雄伟的井冈山，八一军旗红，开天辟地第一回，人民有了子弟兵。”南昌和湘赣边界的枪声乍起，他们从起义中走来；黄洋界保卫战中杀声回荡，他们从工农武装割据中走来；平型关战斗中的集结号响起，他们从浴血奋战中走来；解放松花江和海南岛，他们从胜利中走来；汶川遭遇地震灾害，他们从抗灾一线中走来；亚丁湾危机四伏，他们从保卫和平的任务中走来！他们，就是英勇的中国军人。
踏寻着漫漫长征的英雄足迹，走过巍巍太行的烽火硝烟，不惧滚滚长江的汹涌波涛，穿过战争与和平的峥嵘岁月，人民军队走过了90个春秋。致敬，伟大的中国军人！
在建军90周年之际，记者采访了两位老兵和一位军事迷，倾听了他们的故事。
难忘的经历促使他投身国防教育事业
2000年12月，寒风中，一个家住廊坊安次区的小伙子在亲人的送别下，告别家乡，光荣地成为了一名中国人民武装警察部队士兵，前往军营。
他叫时凯，从军报国是他儿时的梦想。少年时代，他看过无数遍的《地雷战》和《地道战》，这让他对军人有了特殊的情结。他暗自想，长大后，我也要成为军人，保家卫国。
时凯在学校成绩优秀，本来他可以成为一名大学生，但是年龄符合国家的征兵规定后，他毅然放弃了上学的机会，选择参军。
部队的训练要求是由工作性质决定的。时凯结束新兵训练后，被分配到中国人民武装警察部队海南武警三支队，担负内勤、警卫等工作。
2001年4月1日，时凯像平时一样正在执行任务。然而，当天却发生了一件震惊中外的事件。美国EP-3侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明。
随着轰隆隆的声音， 一架美制EP-3侦察机在没有经过我国同意的情况下进入领空，晃晃悠悠地驶入陵水机场降落。很长时间后，美方24名飞行员陆续走出飞机。按国际惯例，我国对美国侦察机上的24名美方人员进行了安置，随后美方飞行员被送到海口。
这时，从新闻中得到消息的时凯义愤填膺。”中国战机在中国沿海对美国军用侦察机实施跟踪监视，属于正常的飞行活动，符合国际惯例。王伟坠机的直接原因，是美机违反飞行规则突然向中方飞机转向、接近造成的。而且事后，他们在没有通知我国的情况下，就迫降陵水机场，这是违反国际法的。发生这一事件的责任完全在美方。”时凯说。
当时，中国人民武装警察部队海南武警三支队负责美方飞行员的部分安置工作，时凯所在班的班长被选中执行部分安置任务，时凯等人随时备勤。
4月3月，美国外交官在海口与侦察机机组人员第一次见面，确认24名机组人员的生活状态。
“从那些肇事飞行员来到海口，到4月12日他们离开中国，我们三支队都在备勤，完整经历了这场事件。”时凯说，”撞了我们的战机，这些美国飞行员太嚣张了。”
这件事对时凯的影响非常大，退伍后，时凯仔细思考，决定积极投身国防动员工作，在廊坊宣传国防。”强国就要强军，廊坊不少青年其实很希望投身军营，奉献青春。我就想，为何不建立了一个训练基地，为这些青年提供训练场所，也为退伍老兵解决部分就业。”
为此，他建起了八一军旅运动俱乐部。记者看到，不少青年正在此进行紧张的队列训练。他们站军姿，学习齐步走、正步走。在模拟演习时，他们侦察敌情、快速移动、站位、策应、瞄准、射击……一系列的动作都非常专业。
几年来，通过类似的训练，时凯向部队输送了几十名入伍之前就完成训练的合格士兵。
在俱乐部里，时凯既是教官又是负责人，为了基地的运转，他已经投入了大部分积蓄，还借了不少钱。尽管这样，他也没想过放弃。”我找了不少退伍甚至立功退伍的老兵来负责政治动员和实际训练，为青少年提供参军训练，使他们提前适应部队的环境。我希望通过这种方式让他们了解部队。”时凯一边擦着汗水一边深有感触地说：”现在，来参加训练的，不仅有青少年，还有不少家庭，家长们希望通过这种活动，让孩子们体会到解放军战士们献身国防、磨练精兵的辛苦，也让我更加清楚，国无防不立，必须不断强化青少年的国防观念。”
老兵发挥余热，时凯愿意做一颗国防教育的螺丝钉。
9年前，他是行驶在抗震救灾路上的汽车兵
解放军某部参与抗震救灾的车队
许万辰是安次区码头镇人，自幼怀揣军人梦想的他在2006年光荣参军，成为了一名解放军某部的汽车兵。
穿上作训服，戴上大红花，在火车站，父母擦干送别的眼泪，他走向部队。在新兵连三个月，齐步正步的队列训练，严格规整的内务整理，许万辰的时间被安排得满满当当。经过训练，他从青年成了一名合格的解放军战士。
汽车兵的工作属性与其他具体兵种有很大不同。现阶段，军队高速发展，现代化、信息化程度不断提高，而作为保障部队，担负给养、输送任务的汽车兵就成了影响机动和作战半径的基本力量。没参军之前，许万辰已经学会了安全驾驶汽车，但是仅凭驾校教授的知识，距离成为一名合格的汽车兵还远远不够。
“进入部队服役后，我发现，需要学的东西特别多，而且我原来驾驶小型汽车的经验也不能用在军车的驾驶上，为了尽快赶上老兵的驾驶水平，我就努力地学习。”许万辰说，”从《交通安全法》开始，军车构造、车辆勤务、故障修理等各种专业论和专业技术，我在两个月之内全部掌握了，部队就是我的第二学校。”
除了理论和技术的学习，许万辰的驾驶经验也在不断提高，山地道路、城市公路、丛林地带等路况，他全部掌握了，在编队驾驶车辆时，他也能保证跟随编队行动。
2008年5月12日14时28分04秒，四川汶川发生里氏8级特大地震，大地颤抖，山川崩裂，满目疮痍。得到地震消息之后，许万辰所在的解放军某部运输部队正在执行任务。
“得到中央军委的抗震救灾指示后，部队紧急动员，执行运送救灾物资任务。当时，由于余震频繁，原有的交通线被严重破坏，加之后期堰塞湖形成，在一段时间内，我们只能送到灾区外围，然后通过解放军战士肩扛人抬进入灾区。每个人背负的救灾物资都在25公斤左右。”许万辰说。
在执行任务的日子里，许万辰和其他战士一样，累了就找块能靠着的地方睡上一会，饿了就吃点压缩饼干，在他们的努力下，部队保证了数千吨救灾物资的准确输送。
30多天后，由于任务所有变动，许万辰和战友们挥泪离别了灾区。如今，许万辰退伍多年，但从军的这段岁月，成为了他一生最难以忘怀的经历。
铁打的营盘流水的兵。人民军队的优良作风，就在许万辰这些普通士兵的身上不断传承。
他是军事迷5个月组装90件模型
军迷制作的辽宁舰模型
在广阳区北旺乡军事迷侯德强家里，记者看到，他家客厅摆满了模型。为庆祝建军90周年，他花费5个月，组装了坦克、飞机、军舰等90件模型，表达了他对中国军事的致敬。
“我是从解放军的功臣号坦克和缴获的P-51野马飞机开始制作，想以此展示90年以来我军装备的更新换代。”侯德强说，”制作模型的板件是从网上买的，拼装花了差不多五个多月，不少小细节都需要不断仔细地加工。”
侯德强从中学起，就喜欢上了模型制作。在一次去北京的旅行中，他被一家模型专卖店里出售的五花八门的模型吸引了。经过他的软磨硬泡，父母才买了一个给他。
军迷制作的坦克群模型”
上大学时，课余时间比较多，我才开始专门做解放军的题材，涉及到坦克、战机和军舰。今年是建军90周年，我就把解放军部分装备做了出来，从时间上感受人民军队的变化。”侯德强说，”他选择的每个模型的原型都有一段故事，比如’功臣号’，这是在1945年11月，中国人民解放军从沈阳日本关东军坦克修理厂搜集的，它是我军的第一辆坦克。在攻打锦州的战斗中，董来扶同志驾驶它，单车突入敌人防御，圆满地完成了任务。这辆坦克被授予’功臣号’这一光荣称号。1949年开国大典时，它接受了党和国家领导人的检阅，原型现收藏于天津市平津战役纪念馆。”
如今，侯德强一直坚持这样的观点–军事模型最能寓教于乐。他介绍，模型容易吸引孩子们的注意力，而且具有可玩性。”孩子们看惯了书上的图片，经过手工制作的模型以一种立体的形式重新出现，有种不同于平面图片的美感，也让孩子们产生了成就感。”侯德强说，”孩子们从小喜欢模型，长大后就会对国防军事产生兴趣，对于拥军也有积极作用。”
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